Bez pravidel to prostě nejde Přeci to za ně nebudeš do nekonečna upravovat jako kretén, když si to můžou udělat sami

Ano správně, TRAXX je produktová řada společnosti Bombardier.

Google nefunguje?

Tohle je rozhodnutí na DKV Praha a jediné co mě jako cestujícího zajímá, aby bylo funkční a přijelo včas

Maj, u ČD Cargo jsou právě pod řadou 383 jak psal Strašidlo Edit: Sorry, už jsem viděl Vectron Ne Tauruse ani nemá nikdo v česku tudíž nemá ani svoji řadu

Co se podívat na Atlas vozů?

V Česku není nic divné, já už se tu ničemu nedivím

To je už na pohled strašná látanina

Nijak

Mě u Taurusů vadí to "zpívání" při rozjezdu. Proto bych osobně všude kde to jde naflákal 380+xmz v úpravě pro regionální, meziregionální a dálkovou dopravu. Alespoň by byla jednodušší údržba. Samozřejmě každý vůz by disponoval 2 klimatizačním jednotkami

Strašidlo, ne že bych se chtěl zastávat Pechara, ale to že tam nechceš dát tu loko (z důvodu nereálnosti) znamená že do tvého rozhodování zasahuje tvoje teorie pro železniční vozidla a to není správně! To máš to samé jako by to dělal Pechar a teď řekl že to tam prostě nedá, předpokládám že by tě to pořádně nasralo. Sci-fi je o nerealitě tudíž tam patří vše kromě patlanit!

Nečekej od toho moc že se to nějak zrychlí

Měli si je ČD koupit od italů dříve. A vsadím se že ty TRAXXe by jsi obratem poslal do šrotu.

Ale ale, ty by jsi vše udělal státní a pokud ne tak by jsi to prostě zrušil. Stejně je to jen tvůj názor a ne realita

Hele rozhodně se nevyrábí ale jsou od výrobce dřívěji Paulish dnes GRAMMER schválně si to najdi na německé Wikipedii.

Nebyl, všechny lokomotivy (vše kromě řad 162, 163, 362, 363) co jezdí na dálkové dopravě na trasách Praha-Brno, Praha-Ostrava-Košice by byly odvolány na regionální linky a soupravy by byly spojeny s RJ a pokud by chyběly lokomotivy na trasách kde je možno je nahradit lokomotivami partnerských dopravců (MÁV, ÖBB, ZSSK, DB, PKP) a pokud by i tak byl nedostatek lokomotiv byly by dané výkony pokryty

Nikdy

Jo, to vím už dávno. Osobně si myslím že v daném období nebude provozní ani jedna lokomotiva řad 162, 163, 362, 363 protože to tak zkoní že všechny pojednou do šrotu a nikdo to nedokáže opravit.

A kde je napsáno že oddílové dveře mají být uzavřeny? Ano RJ má cedulku že je maj zavírat kvůli účinnosti klimatizace ale v ČD jsem je neviděl

Všechno nevzniká od designérů, ale předpokládám že to vymyslel nějaký zaměstnanec Škody na popud ČD, ale ČD měli již na začátku říci že takto ne a že vzít jednu hlavu a do té nacpat 1. třídu

Obvykle designové studio, třeba nový sedačky do první třídy vymyslel Patrik Kotas který vymyslel třeba design Astry a Pendolina

DĚLÉJ!, Strašidlo DĚLÉJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Žraloky né, raději Pavoučky

Presto presto!

Strašidlo nestíhá

Nemyslím si je to zase další ptákovina kterou vymyslelo Strašidlo

Jelikož je to málo pravděpodobné tak ani nebudu odpovídat

Kde chceš vzít podvozky GP 200?

Ty jseš fakt vůl ta tvoje nákupní střela je strašná sračka A odkaz na ty stránky by nebyl?

No vidíš