Prosím adminy o vytvoření vozu ABee340 a TRAXXu v barvách ČD. ABee340: Vzhled jako Aee140, uspořádání oddílů 4*1. třída, 5* druhá, zásuvky 230, Wi-Fi, klima, uzavřené WC. TRAXX bude prostě takový jaký je většině zemí, ale modrý.

Pechar146: Ostrava ŽÁDNÉ USMĚRNĚNÍ NEDOSTANE!!!!!!!!!!! OSTRAVA MÁ 3 CENTRA (historické centrum, Poruba a Vítkovice), TAK PODLE TOHO BUDE MÍT ROZMÍSTĚNÁ NÁDRAŽÍ! NESER SE MI PROSÍM DO OSTRAVY!!!! Tady si beru příměstskou dopravu Moravskoslezského a Olomouckého kraje JÁ.

Pechare, promiň mi to, ale ty jsi fakt debil. 350, 151, 362 atd. jsou zastaralé.

Pechar146: Co ti vadí na push-pull soupravách? Samozřejmě klasické elefanty jsou ve všech ohledech lepší, ale push-pull soupravy můžeš provozovat i na vytížených neelektrifikovaných tratích (třeba 323). A samozřejmě ten polský dvoupatrový vůz taky není špatný, ale push-pull souprava je lepší než syslograf (PID S7). Mimochodem, mám takový pocit, že ty uvažuješ tak, že všechno, co se líbí většině,

Pechar146: Jak to myslíš "v provozu"?

Pechar146: Plánování dálkových vlaků mým způsobem je těžké, proto přibývají velmi pomalu.

Rob193: Doly na Ostravsku a Karvinsku vlastnil uhlobaron Larisch.

Jura: Bdpee se tam nehodí. Já bych tam dal své oblíbené Bdtee276. Btz260 je sračka, v tom s tebou souhlasím. Pechar146: Ex 111 Rothschild nemůže mít toto číslo a toto jméno, protože číslo 111 je pro EC do Polska. Když už tak třeba 541 (511 je Pendolino). A Rothschild jako název se nehodí, protože byl ŽID, protože jejich rod žil v NĚMECKU, RAKOUSKU a VELKÉ BRITÁNII. Dějepis sice není moje silná s

Pechar146: Tvůj vůz BDsz457 je myšlen dobře, ale podmínky pro mezinárodní provoz splňuje, takže proč ho neoznačit BDsee440?

Ty jsi z Klatov že tě zajímá zrovna tato rychlíková linka?

pd: Já to se soukromníky mám vymyšlené jinak. A dálkové linky by nedostali.

týpek: Vozy A a Bee273 se nehodí na Expresy. A vůz Bee238 se na EC do Německa taky nehodí. Místo nich radši Bmz/Bdmpz/Bhmpz.

Prosím kohokoliv z administrátorů, ať smažou tento vlak. Předem děkuji. Až bude smazán, udělám nový.

Já ve svých řazeních Railjet používat budu...

Podle mě na EC 103 stačí 7 vozů (1. třída, restaurace a 5 druhých tříd (3×kupé, 2×velkoprostor)

Pánové, já jsem ve škole fyziku měl a vím, že vozy UIC-Y tu budou max. 20 let. Myšlenka je dobrá, že vozy UIC-Y budou mít Vmax 160 a UIC-Z Vmax 200 (vyjma mého nejoblíbenějšího Bmz234), i já tak plánuju své rekonstrukce. Samozřejmě taky vím, že z vozu UIC-Y nejde udělat UIC-Z. To je jako dělat limuzínu z Fiata Pandy.

janbotek: Nemyslíš náhodou vozy Bee238?

Ty pecharovy vozy ti to fakt kazí. Ten můj návrh je lepší. (Juro a Pechare, neberte to jako urážku) Jen tak mimo soutěž: je tu někdo, kdo to celé bere vážně, nebo z toho máte jen srandu? Jen se ptám, rád si dělám statistiky.

Jura: Proto při vymýšlení nových vozů nechávám Bee238, Bpee237, Bmz245 atd. Mimochodem, včera jsem se půl hodiny sral s EN 443 Excelsior Jistě si pamatujete na tyto staré názvy, mi to chybělo, tak jsem si řekl, proč ne. Mimochodem, vlaky EN/NJ budou u mě jediné samostatné vlaky, ostatní budou třeba Ex Ex1 nebo R R18. Pechare, přesně to jsem čekal, že napíšeš. Já Opavu nenávidím a jsem zvyklý,

Jura: Rekonstrukce vozů A na vozy Aee140 apod. je samozřejmost. A ty tvé nápady na výměnu oken, oddílových dveří atd. nejsou špatné.

týpek: Je to dobré, ale trať do Luhačovic bude elektrifikována, takže jsi tam nemusel dávat výměnu lokomotivy ve Starém Městě.

Jura: Tak proto tě zajímá R12 . Co se ti líbí na mojí variantě a co ne?

Jura a Pechar: Jen tak mimochodem, odkud vy dva jste?

R8 R12 R27

Pechar146: Jediné rychlíky, které mám, jsou R27, R8 a R12. Další otázka: Jak chceš mít rozdělené kraje? Budu hádat: Jsi věřící, takže asi na biskupství?

Bpee: Pechar nemá rád cyklisty a vozíčkáře. Pechar146: R27 jen do Opavy? Promiň, ale ty fakt blbneš. Řekni mi, jak se lidé z Krnova dostanou do krajského města. Teď mají přímé spojení. A já jim ho chci zrychlit a posílit. Samozřejmě vím, že elektrifikace příští rok nebude, ale dávat tam 4 béčka je trochu přehnané. Buďme rádi že tam jezdí 843. Domluvíme se tak že regionální dopravu (včetně rychlí

týpek: Souhlasím vyměnit esa za 380ky na výkonech Praha - Plzeň - Cheb. Jinak všechno ostatní je v klidu. Já jsem ekolog, ale ze všech es, peršingů a princezen (162, 163, 263 a 363) budou lokomotivy 362 a 363. 162, 163, 263 a asi i 363 už budou muzejní exponáty. Co s krysami a s bastardy, nevím.

Rob193, týpek: 380 nemůže do Německa, kdežto Vectron může všude.

pd: Jako adnina tě prosím, abys vytvořil ve sci-fi řazení vůz ABee340 a lokomotivu 361. Jak už jsem zmínil, ABee340 by vznikl rekonstrukcí vozů AB349 a B251. Lokomotiva 361 by vypadala jako eso (362, 363), v rekonstrukci se jedná pouze o zvýšení rychlosti. Provoz pouze v Česku a na Slovensku. Výbava ABee340 by byla klimatizace, zásuvky 230, Wi-Fi a uzavřené WC. Avatar už nakreslil Pechar, takže s

Kociak: Když pominu fakt že to někdy přeháníš se zastavováním, tak to ujde.