Už dlouho jezdí, poprvé vyjela na Hungárce myslím 25.12., od té doby jezdí na obratech Brněnských IC a do Hodonína (na tom 574/1777 nebo jak)

Je to i v KJŘ, se podívám...je to přesně 1231 podle CP ZSSK 2010/2011....takže každý má něco jiné

Aha, já jsem měl za to, že to jezdilo u LG, ale ono to fakt jezdí u UZ...škoda, že jich mají tak málo, jinak by to mohlo jezdit do Berlína, a nebo třeba k nám, pořád je to lepší než obyč WLABm62 Ad. D - Aha, no ale vypadalo tak, takový barevný interiér, já už ho někde viděl, a myslel jsem, že to bylo u kinematovlaku

ANO!! Béčka i po humanizaci jsou moc dobré vagóny, a mě se líbí.

Tak mě napadlo, že by se sem mohli posílat takové ty PéeFka, jako je třeba to moje

A právě to je ono, na Os a Sp se to celkem hodí. Ale teď už jsem za to,aby nebyl, neboť němci mají, a nikde jinde není potřeba úvrať. Řidičáky bysme si mohli půjčovat od DB až budou moct 380 jezdit do Německa a Rakouska/Maďarska.

Strejcekms: Právě to chci taky napsat Já tyhle sedačky mám nejraděj, mě se celkem líbí. No ale teď už k tématu. NS - Interiér opravdu krásný, ta červená kůže působí luxusně. Ale naopak největší hnus je uspořádání exteriéru. Proč panebože NS nekoupili vozy od Eurofimy (já vím, že ona to jenom platila, ale víte jak to myslím), jako ÖBB, SNCB, DB a možná ještě někdo, ale udělala si je sama u Ta

Petr N. - Platí v něm obyčejné jízdné, takže jej můžete normálně využít. Jediné omezení pro obyčejné cestující je, že v úseku Berli - Děčín a opačně je povinně místenkový.

Prostě řečeno, druhý RT Expres

4.

Nicméně co se ti nelíbí, mě Bvmz přijdou pohodlnější. Nicméně poměrně dlouho se drží na Moravii MAV Apmz (CAF) >:D<

A kdo říkal, že by se mělo měnit 1.1.

Znám jedině toto

Tady se ale disktuje

Zdravím Amicus jezdit nebude, bude místo něj Nesebar V opravnách se bude (pravděpodobně) modernizovat dosazení elektronických dispeljů rezervace, jako mají vozy DB, nebo ARmpee. Dál myslím že najbrt, a to je (asi) vše.

Na vagonech, a asi pro rozlišení, že b bude pouze pro vozy se vším všudy, zatímco h pro vozy, co to podporují, ale nemají všecko

já neplašil, ale já to tam viděl jako to šedé Béčko, co tam je když něco chybí. Nicméně nám toho v řazení hoodně zbývá.

VZKAZ PRO ŘADIČE: Přeznačuji v databází vozy BDbmsee a BDmbrsee na budoucí stav, proto prosím, pokud jste dělali řazení kde je vůz BDbmsee (vnitro i mezi, tedy 451 i 448), přepište v řazení označení vagónu to b na h (BDhmsee) a kdo má v řazení vůz BDmrsee, ať to r smaže. Děkuji (Kdo neví, tak nemá být: 370*ČD BDbmsee 448*Havlíčkův Brod - Praha**§ ale má být: 370*ČD BDhmsee 448*Havlíčkův Brod

Ale je (Alespoň pro mě ano, poblíž mi bydlí otec, a tak bych se nemusel trmácet 176/21074/969/769 ale jel bych přímo do Koldingu, a pak nějaké IC, a bylo by to.)

Též mělo být řazené WLABmz na Phoenixovi do Kodaně, a CFR WLABmee na Haškovi, co mělo jezdit denně. A samozřejmě, nic z toho nebude

Přiznám se, ten zdroj s tím Ampeerem jsem já, původně měl jezdit (ve VODce byl uveden), ale už tam není (ale pro mě se to vyrovnalo, sice nebude Ampeer, ale bude BDsheer >:D< Vašek: Oni totiž existují takový ignoranti jako Adam Vanting, co místo řazení si pohrává s GTA San Andreas a mlátí pak do notebooku, když mu hodí BSoD, neboť notebook s trapnými 1,5 GHz to nestíhá Né, jako teoretic

Teoreticky už brzo, už mi zbývá dodělat jenom vlaky do Maďarska, a bude to kompletní.

Neměl by někdo prosím info ohledně Kiepury? Z fernabahn.de se mi moc nezdá, chybí lehátko DB a lůžko RŽD z Varšavy/Moskvy do Mnichova, a běloruské WLABmee Minsk - Basel. Díky za info

Popisy německých vozů budou, usilovně na nich dělám, především vozy DB, ale dříve asi bude Arriva a SBB

A neví se proč?

Asi nebude, já ho tam taky neviděl

A po válce to všechno šlo do...

Super Nejvíc si cením toho EN do Říma a Vyšehradu

Ok, díky za info

Jo, mám to od známého Máš taky seznam?