Vymysleli jsme kontrolní mechanismus. Porovná číslo s vozem a dle toho případně upraví adekvátní obrázek, ale jelikož tato data nemají ani ČD, tak jejich kompletace trochu trvá, stejně tak sledování změn. Ale řešeno to je, jen nějak není čas to komunikovat ven.

Absence fotek má asi naprosto jasný důvod, ne? Ještě vozy nikdo nepotkal a kvalitně nevyfotil.

Ahoj, oficiální to zatím není, ale na některých vozech už WiFi je a funguje. Možná bude lepší poznámku upravit, že je pouze v některých vozech, předpokládám, že do změny jízdního řádu (14./15.12.) to bude ve všem. Určitě se po dokončení instalací objeví oficiální informace, nicméně účelem těchto piktogramů je informovat o dostupných službách a pokud WiFi funguje.. ale uznávám, že jsem mohl na

This is main page of Vagonweb? Here: there are authors with contact info.

Hi, scroll down on the main page.

A k čemu jako?

A jak to souvisí s vagonwebem?

To myslíte vážně polemizovat nad tím, že by vyšla levněji lokomotiva s vozy než Pendolino a že je to vlastně správně? Achjo, to je fakt neskutečné... opravdu nemáte nic lepšího na práci, jakoukoliv jinou aktivitu, zkrátka cokoliv jiného, než řešit takové kraviny na veřejném fóru? Pardon, ale na to se už fakt nedá nereagovat. Že Pechare počítat umíš je hezké, ale nemáš absolutně žádné znalosti

Bmz230 tam je, stejně jako Bdmpz a Bhmpz. Registrovaný účet je pochopitelně normální účet, co máte na vagonwebu (tedy ti co řazení nevkládají anonymně), není to žádný admin účet.

A které vozy tam chybí? Předpokládám, že zmiňujete registrovaný účet, admin tu nikdo z vás není.

Pechare, fakt myslíš, že by Tvůj právník uhájil porušení zákona s argumentem, že někteří si za to můžou sami? Myslíš, že ti lidi, kteří skočili do vody a zůstali kvůli tomu na vozíku, z toho mají radost a vnímají to jako jejich chybu vůči společnosti? K nočnímu vlaku, viděl bych tam pár nedostatků. 1) Skutečně bude k dispozici tolik WLABmz? Nebudou pro ně lepší výkony, než zrovna Košice? Še

A proč by měla být úplně stejná, jako před sto lety? Města jsou také taková, požadavky obyvatel se nezměnily.. ?

Aha, nic, pardon, napsal jsem hloupost.

Proč rakouskými? Zkusím to podat vzhledem k dnešní době - existuje koridor pro nákladní dopravu ...Bratislava - Rajka - Csorna - Szombathely - Gyekenyes - Zagreb..., který se dá použít k efektivnímu vedení vlaku, který se nezdržuje v Budapešti a jede do Chorvatska nejpřímější možnou cestou. Adria, komerční noční vlak MÁV START, odjíždí z Budapešti 18:55, z Gyekenyese odjíždí ve 22:55. Po

Když už ti zmiňujete to pozadí, přidám sem něco já. Navrhoval jsem to ve 11-12 letech, kdy najbrt ještě neexistoval a k mému překvapení se některé mé šílené návrhy chytly (byť ne na dlouho). >:D< Tehdy jsem to viděl moc jednoduše, teď je mi 23 a realita je úúúúúúúúúplně jiná, než to, co jsem si tam kreslil. Na druhou stranu je z toho zřejmé, co mě z oblasti železnice bere nejvíce - mezinár

Že je pozdě. Jednotky 451 měly být vyřazeny v 80. letech, jejich životnost byla 25 let. Rekonstrukce se prostě nehodí, vždy je to krajní řešení v situaci, kdy není možné zakoupit nová vozidla...

Ahoj, jde o prakticky shodné vozy s tímto. Do roku 2016 jezdily u DB jako řada WLABmz 173.

001 is few days after revision, next waggon in Najbrt scheme will be maybe 010, 011 or 012.

I've been in Köln with 007 at start of december, first ride after revision. Now it's my assigned car. All blue WLABmz lost their stickers. I don't know why...

Ne. Narážím třeba na koncovky os.n. tam, kde nemají co dělat, špatně sestavené řazení (dvě spojené motorové jednotky, přitom na vlaku jezdí jen jedna, ale o víkendu přechází na jiné vlaky), nebo omezení psané ve tvaru "jede v (6)+" (tedy bez čárky)...

To už opravdu neumíme číst z VOD? Víc, jak polovina regionálních vlaků je chybná.

Zakládám toto téma pro případné dotazy řadičů, resp. měli by se sem dívat i ti, co už řadí, pokud mají nějaké dotazy nebo si s něčím neví rady, může se tu objevit odpověď. Pokud je ale tento systém vyřešen jinak, netřeba toto téma udržovat. Měl bych první dotaz. Má cenu psát místa mimo rezervační systém? V railjetu je třeba "místo čís. 102 mimo rezervační systém", ale když jsem cest

Když už jsme u těch obrázků... neměly se dělat nové? Tedy ony se udělaly, ale někdo je nechtěl, byť odstín byl dle RAL.

Prosím řadiče radekolb, aby si zkontroloval mail. Už týden bez odpovědi.

To není normální řazení, tak nevím, co k tomu autor píše, že to je povinně místenkové, a že chybí vůz pro invalidy..

Jo aha. To je teda nápad. Autorovi se omlouvám, ale téma ponechám, bude se hodit časem, třeba při nesmyslech ve skutečném řazení.

Zakládám toto téma, aby se zde hlásily případné chyby a nesmysly a pak se to řešilo. Měl bych první, spíše mi to nejde do hlavy; odkdy je Detvan mezi Zvolenem a Žilinou jako Zr?

Na konec lokomotivy/vozu se místo znaménka plus dá zavináč (místo + se napíše @). Pak se to bude střídat s tím, co je uvedeno na řádku pod vozidlem, které je zakončeno znaménkem @.

Já jel pro změnu z výchozí stanice do Hranic. Fakt to po noci strávené na nádraží bodlo.

Perfektní nápad! :)