Uživatel: Přihlásit se Vytvořit nový profil
Akce: Nové téma Nové příspěvky
Vyhledat
Navigace: Hlavní stránka >> Diskuze o vagonwebu >> VagonWEB obecně >> Vyhledat
Strana: 2 z 26 Předchozí 1 2 3 4 5 Poslední Následující
Výsledky 31 - 60 z 767 
Téma: Re: Změny ve fóru
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: VagonWEB obecně
Uživateli Pechar146 byl udělen ban za opakované vkládání příspěvků obsahující dezinformace.
Téma: Re: Rozvoj železnice a obnovování lokálek
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Pechar: Jedna věc je přepočítat to na současné peníze, ale druhá věc je, že ty ve svém omezeném pohledu na svět zapomínáš na to, že v roce 1900 byly jaksi jiné podmínky. Kdyby se dnes stavěla nová trať v parametrech lokálky z roku 1900, tj. stejně nízké nápravové zatížení tratě a stejně nízká traťová rychlost, žádné zabezpečovací zařízení, žádné chráněné přejezdy, nástupiště pouze sypané (pokud v
Téma: Re: Diskuze k vozům z Atlasu Sci-Fi vozů
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Sci-Fi řazení
Strašidlo: zkusím se na to příští týden podívat.
Téma: Re: Vaše návrhy na rekonstrukci (nejen) starších osobních vozů ČD
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Jestli se nové obrázky nezobrazují, tak zkuste F5 nebo CTRL+F5. Ty obrázky se záměrně kešují, aby se zrychlilo načítání webu a snížila zátěž na server, takže někde v paměti zůstává stará verze obrázku (myslím že nejvíc 14 dní). V běžném provozu to nevadí, protože obrázky se v řazení prakticky nemění (převážně se přidávají nové a ty se načítají hned). A když už se výjimečně někdy nějaký obrázek zm
Téma: Re: Vymýšlíme si řazení
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Sci-Fi řazení
Pechare, ty jsi fakt pacient... Běž si ten svůj svět prezentovat někam jinam a už tady s tím neotravuj. Ber to jako poslední varování, jinak bude následovat trvalý ban.
Téma: Změny ve fóru
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: VagonWEB obecně
1. Témata ohledně scifi řazení byla seskupena do jedné skupiny Sci-Fi řazení. Moderátorem této skupiny je Baal. 2. Všech 6 témat ze skupiny Vysokorychlostní vlaky bylo přesunuto do skupiny Elektrické a motorové jednotky a vozy. Skupina Vysokorychlostní vlaky byla zrušena.
Téma: Re: Vymýšlíme si řazení
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Sci-Fi řazení
Ty piktogramy nevypadají špatně, ale momentálně neuvažuju přidat údaj o počtu míst v kupé ani o polohovatelnosti sedadel. Aby zobrazované informace zůstaly konzistentní v rámci celého webu, tak by se to muselo změnit u všech vozů u všech dopravců a navíc ve všech 50 letech (každý rok 1970 až 2019 má vlastní tabulku vozů, kde jsou definované piktogramy). Což je příliš moc práce, ale jenom minimáln
Téma: Re: Vymýšlíme si řazení
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Sci-Fi řazení
Tentokrát je v tom Strašidlo nevinně, byla tam moje chybka. Tak ještě dejte Strašidlu čas
Téma: Re: Vaše návrhy na rekonstrukci (nejen) starších osobních vozů ČD
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
janbotek: V kupé snad není slyšet, co se povídá na vedlejší sedačce? A kdyby lámací nebo bouchací dveře uměly to co předsuvné, tak budou údržbově náročné stejně (ne-li více). Baal: to nevypadá špatně :)
Téma: Re: Návrh patrových vozů pro dálkovou dopravu
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Že by byl prostor pro vozíčkáře ve všech vozech? Asi ne.. A Westbahn si pleteš s CAT. Westbahn jsou vysloveně dálkové vlaky Wien - Salzburg.
Téma: Re: Návrh patrových vozů pro dálkovou dopravu
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Firebird: dobře, s jednokřídlými dveřmi si to uspořádání už nějak dovedu představit. Na druhou stranu si říkám, jestli pro vůz se 120 místy nejsou dvoje jednokřídlé dveře málo (bude to prodlužovat nástup/výstup). Já to řešil tak, že vozy s menším počtem míst mají jen jedny široké dvoukřídlé dveře, takže nástupní prostor zabírá zhruba podobné místo jako v tvém případě, ale navíc se ušetří druhé sc
Téma: Re: Návrh patrových vozů pro dálkovou dopravu
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Kraken má rozteče sedadel jako Bdmtee, je to vlastně takový poschoďový Honecker. Tahat sem krakena je asi trochu mimo. Ale zajímá mě, jak vypadá patrový vůz pro dálkovou dopravu se 120 místy a ještě prostorem pro kola. Ne že by to nešlo, jenom mě to zajímá :)
Téma: Re: Vymýšlíme si řazení
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Sci-Fi řazení
Normálně, ne? Jak jinak?
Téma: Re: Návrh patrových vozů pro dálkovou dopravu
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Firebird: trochu mě tam nesedí počty míst. Ampeeo by mělo mít míň míst než 3/4 Bdmpeeo (nejen že je to bez jedné řady sedadel, ale ještě by měly být větší rozestupy mezi sedadly). Pro srovnání - existující vůz DApza má 70 míst k sezení. A ani těch 120 míst v Bdmpeeo se i nezdá. Leda že by to byla nějaká sardinkárna. Jak je velký prostor pro kola (d v označení)? Co vozíčkáři? Ale Bcmeeo je originá
Téma: Re: Vymýšlíme si řazení
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Sci-Fi řazení
Nevolnost při cestování není způsobená žaludkem, ale příčiny té nevolnosti jsou v mozku, který tak reaguje na protichůdné vjemy. V případě Pecharova mozku to ale asi nebude ten největší problém...
Téma: Re: Vaše návrhy na rekonstrukci (nejen) starších osobních vozů ČD
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Tak by jezdily po třech, vždyť se to dá spojovat. Většinou jsem sice taky zastánce klasických souprav, ale zrovna pro Pardubice - Liberec mě přijdou 612 jako lepší možnost.
Téma: Re: Vymýšlíme si řazení
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Sci-Fi řazení
Pechar146Naklápění...to pomáhá maximálně při redukční dietě. Pendolino znamená "kyvadélko", jenže už pro samou siestu nestačili říct, že to kyvadélko jsou cestující a posádka...sad smiley Co to je za blábol??
Téma: Re: Vaše návrhy na rekonstrukci (nejen) starších osobních vozů ČD
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Na R14 Liberec - Pardubice by byly mnohem lepší DB 612 než rekonstruované Bdt s Traxxem.
Téma: Re: Návrh patrových vozů pro dálkovou dopravu
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Jenomže ten kříženec postrádá mnohé výhody kupé. Nejde tam individuálně nastavovat teplota ani osvětlení a bude tam pronikat hluk z okolí, stejně jako v normálním velkoprostoru. Snad jenom to může poskytovat trochu víc soukromí, ale i to jen tak polovičatě oproti kupé. A nemá to ani výhodu velkoprostoru, nebude tam takový přehled po celém voze, který přispívá k určitému pocitu bezpečí. Takže tako
Téma: Re: Návrh patrových vozů pro dálkovou dopravu
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Jura: no, se šestimístnými kupé v 2. třídě se v budoucnu asi budeme muset rozloučit, protože je to nepoměr s velkoprostorovým uspořádáním. Leda že by byly kupé 8-místné. V 1. třídě by kupé asi mohly být, ale v patrovém voze nejdou dát šestimístná kupé na horní patro a v dolním mě to přijde jako docela stísněný prostor. Nicméně pro cestující, kteří během cesty vyžadují soukromí a zaplatí si ho,
Téma: Návrh patrových vozů pro dálkovou dopravu
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Dovolil bych si tady představit svůj návrh nové generace patrových vozů pro dálkovou dopravu. Jedná se o ucelené dvou a tří vozové patrové jednotky, které jsou uvnitř průchozí v horním patře, kdežto na koncích jednotky je standardní mezivozový přechod. Průchod v horním podlaží má výhodu v lepším využití prostoru, lze se s ním setkat ve švýcarských vozech IC2000 a v Twindexxech, a také v TGV Duple
Téma: Re: Vaše návrhy a názory na kompletní rekonstrukce tratí v ČR
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Technologie na železnici
Jakou to má souvislost s "kompletní rekonstrukcí tratí v ČR" ?
Téma: Re: Vymýšlíme si řazení
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Sci-Fi řazení
A co se týče přidávání nových vozidel do scifi řazení, tak na to asi delší dobu nebudu mít čas. Proto hledám dobrovolníka, který by si to vzal na starost. Bude přijímat hotové obrázky od jednotlivých autorů, dostane přístup přes FTP do složky, kam bude obrázky nahrávat, a v administraci pak nadefinuje nová vozidla (označení, piktogramy atd.). Důležité je, aby byl schopen obrázky upravit, aby odpo
Téma: Re: Vymýšlíme si řazení
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Sci-Fi řazení
Kocicak (a ostatní): tohle vlákno bylo založené právě pro Pechara, aby neotravoval jinde. Viz první příspěvek. Kdo chce navrhovat řazení na vyšší úrovni, ať si tu založí vlastní vlákno. Když si do pravidel napíšete, že tam Pechar nebude psát, tak tam nebude psát.
Téma: Re: Vymýšlíme si řazení
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Sci-Fi řazení
Pechare, to ty jsi tady předevčírem psal, že Božena Němcová se nehodí na vlak do Trutnova, protože se narodila ve Vídni. Tak jsem si myslel, že by se tak mohl jmenovat nějaký vlak do/z Vídně a pak se v Praze nabízí spojení s tím tvým Metternichem do Chebu. Když ne přímé vozy, tak aspoň navazující přestup. Na tom je vidět, že pojmenovávat vlaky po lidech možná není úplně nejlepší nápad. Lehce m
Téma: Re: Vymýšlíme si řazení
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Sci-Fi řazení
Taky by ten expres "Metternich" do Chebu mohl vozit přímé vozy z Eurocity "Božena Němcová" z Vídně. Třeba by se tím potvrdily nějaké fámy...
Téma: Re: Vaše návrhy na rekonstrukci (nejen) starších osobních vozů ČD
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Jura: to je správný předpoklad :) Baal: proč by měla být propagace na FB?
Téma: Re: Spotřeba paliva u motorových vozů
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Elektrické a motorové jednotky a vozy
Trochu upřesním: dneska všechny vagóny (kromě motorových vozů a k nim přívěsných vozů) mají elektrické topení. A poněvadž topení je největší spotřebič (s nejvyšším příkonem), tak u všech vozů je spotřeba el. závislá hlavně na intenzitě topení. Druhou nejvyšší spotřebu (příkon) má klimatizace. Všechno ostatní (dobíjení baterií, osvětlení, napájení zásuvek a třeba pohon ventilátorů) už je skoro nul
Téma: Re: Vaše návrhy na rekonstrukci (nejen) starších osobních vozů ČD
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Jestli chcete přidat fotky z Czech Raildays na web, tak mi je prosím pošlete mailem (případně je uložte na www.uschovna.cz nebo třeba na Google Disk a pošlete mi jen odkaz ke stažení). Klidně jich pošlete víc, aspoň budu moct vybrat ty nejlepší
Téma: Re: Vaše návrhy a názory na kompletní rekonstrukce tratí v ČR
Autor: pd - 1 rok nazpět
Diskusní fórum: Technologie na železnici
Tunel Šumperk - Rýmařov je konečně originální myšlenka, ale stavět 20 km tunel spojující města s 25 000 a 8 000 obyvateli, tak na to nemají ani ve Švýcarsku, ani v Číně. Problém je, že ten tunel neleží na žádné trase, Praha a Ostrava má spojení jinak a takový tunel by stávající stav nijak nevylepšil. Nanejvýš by se dosáhlo podobné jízdní doby, jako trať vedená mimo tunel v mnohem lepších podmínká
Strana: 2 z 26 Předchozí 1 2 3 4 5 Poslední Následující

www.vagonweb.cz

This forum powered by Phorum.