Aee by byl fajn, kdyby místo těch sedaček co jsou stejné jako v Bee/Bpee tam dali sedačky z áček, které degradovali na B208 a do B208 dali ty B(p)ee. Apee je na tom bídně s prostorem na nohy, je to vlstně úplně identická konfigurace jako u Bpee, jen je ubraná řada sedaček. Kdyby tam ubrali 6 míst, tak by byl komfort toho vozu hned někde jinde. Amz je prostě top a proto mě taky štve, když vidím r

Ono modernizovat Bdt na jedničku by šlo, pokud by to bylo ABgtee (https://www.jednicka.net/navrh-iii/), využití by bylo jako doplnění k syslům i když nejlepší by bylo defakto udělat přirozenou evoluci vozu na Bdtee (https://www.jednicka.net/navrh-vi/). Cpát jedničku všude asi ne (810 :D), ale koho zabije vyhrazený sektor s pitomími 4-6 seaty? Ano běžně třeba Sp na HK-TU jsou nacpané, ale doved

Kdyby v těch Aee byly sedačky stylu Bmz, nebo A, tak by to byl hned vagón úplně jinde. Za mě by jedničky v IC/EC měly bejt něco jako Amz, protože takový Apee se od Bpee liší ubranou řadou sedaček a jiným typem sedaček, jinak prostor na nohy ještě menší. Ampz, tou modernizací pějně zmršili, ty koženkový sedačky v jedničce prostě nechápu, jako člověku co si holí hlavu mi to přijde fakt nepříjem

Jestli máš na mysli toho co kácel stromy na trať tak rozhodně ne. Já jsem ortodoxní vlakofil a neudělal bych nic, co by ohrozilo cestující :D naopak se snažím lidi přimnět aby jezdili spíše vlakem než autem. Jediný "terror", který dělám, je že bombarduju ČD stížnostma na nevyhovující 1. třídu, konkrétně na "1" třídu ve vozech ABpee a koženkové doplňky v jiných vozech 1. tří

Je to mé jméno.

Re DJ: No tady je problém, že tohle vše dělají kluci zadarmo a na chod webu se vybírá formou dobrovolného donatu a ono naprogrovavat a udržovat takto komplexní web není žádná prdel. Sci-fi řazení jsem bral hlavně tak, že tam jsou i sci-fi vozy a tak, že si člověk může hrát/učit se a pak si může vytvořit třeba i sci-fi linku, ano ty vulgýrní názvy by to chtělo promazávat. Možná by nebylo od věc

RE DJ: Já měl rok na starost R10, ale jeliž to bylo úplně prvně co jsem to dělal, tak jsem tam dělal chyby a výsledek byl, že to pak dostal někdo jiný a rok na to se CZ řazení zrušilo úplně. Dneska bych to už asi zvládl, ale pokud nemudeš mít řazení kompletní, tak je to asi o ničem. Já jsem třeba velmi rád za vrácení sci-fi řazení, včetně sci-fi vozů, jen by to možná chtělo fakt podmínit reg

RE DJ: VOD je neveřejné, tady to bylo jen pro řadiče. Občas to šlo najít na uložto, než ho zlikvidovali. RE PD: Argumenty naprosto chápu, sám tu appku mám a vždy jedničku doplácím jen když vidím mimořádném řazení AB místo ABpee. Paradoxně ne vždy to funguje, protože cca 2 měsíce zpět jsem vyrazil na trasu Trutnov - Praha - Cheb - Most abych zadokumentoval modernizované Amz a zrovna to přije

Zadokumentoval jsem modernizované ABmz + přidávám nějaké fotky Apee, služebáku u 843 a auferových AB.

Re DJ: Ono tam jde o to, že to řazení nedělá hlavní admin, ale někdo dostane na starost konkrétní linku a tu podle VOD zpracuje. Co se mi u toho řazení na vagonwebu líbilo, že se tam mohlo vkládat i reálné řazení.

Re pd: Ano to máš pravdu jen problém, že IDOS ani web ČD neukáže posilové vozy. Jen pro příklad - jedu z Trutnova do Prahy a chci jet první třídou. ČD i IDOS mi ukážou řazení Bpee-Bdpee-Bmz-ABpee tudíž si logicky sednu do Bmz, protože kvality "1. třídy v ABpee" asi všichni známe, ale to, že v HK připojují ještě 3xBmz a 1x AB, to se už nedozvím. Chápu, že jako admin máš mrdu práce, hl

Pokud se bavíme o rychlících kde jede 845, nebo dvě spřažené, případně 843+043, tak to za zbytečné považuju. Myslím, že i u jednotek interpanter, ale pokud jde o klasické rychlíky, tak tam souhlasím s DJ.

No mě napadlo, že by se daly sehnat na železničním hřbitově v Třebové. Apee/Aee bych nebral, to je totéž co je v Bee, ale AB/A to jsou prostě nejpohodlnější křesla 1. třídy a kam se na to hrabe nějaký pendolino. Možná, kdyby do AB/A natáhli kabel se zásuvkami a dali tam WiFi router, tak by to mohlo v klidu ještě pár let jezdit.

DJ Sobieski: No ono ty borcady do regionálních, kde sedíš půl hoďky max stačí, i když to co je v Bdtn je super. Vyloženě nejlepší sedačky od borcadu jsou typ SEL, který ale už nedělají, ten jejich autobusový "comfort" tomu nesahá ani po kotníky. Ono ale co jsem koukal na jiné výrobce, tak jednoznačně grammer. Je sice ještě MSVinterier, ale tam ty dvě top sedačky mi přijdou na stejné br

Jako já si myslím, že zrovna také regionovy jsou dobrý počin, jen bych je předělal ve stylu, že ten malý oddíl bych předělal na 1. třídu a více sedadel bych orientoval za sebou + bych vyměnil sedačky. Dal bych tam Nějaké regio od Borcadu a do jedničky bych dal asi flexio od borcadu. Zástrčky a WiFi tam už dávají, takže co řešit.

No takové další Amz + ADbmpsz by využití jistě našly, ale vypadá to spíše na přesvětlené truby a sautobusovými sedačkami...

Hodně starších vozů prostě zlikvidovali, protože se jim to nevyplatilo modernizovat. Už i A149 degradují na B209, podobně to bylo u A151, z nich byly B251 a ty už snad ani nejsou, takže hromada vozů je prostě fuč.

K těm zahuštěným spojům: Ono hlavně dneska jezdí například čtyřvozové rychlíky co hodinu, v určitých časech je to poloprázdné a pak máme časy, kde je to narvané k prasknutí, ale prostě ministerstvo chce rychlík co hodinu, tak holt jede a to, že místo tří dopoledne by stačil jeden a naopak ve špičce by se 10 vozů uživilo, to už je nezajímá. Osobně mohu třeba mluvit o R10, kde rychlík v 8 a 10

Re Pd: Chtěl jsem ti psát PM, kde jsem ti chtěl dát pár návrhů, ale nejde to odeslat kvůli spam filtru. S tím rozlišováním míšáasi pravdu, možná by nebylo od věci dát tam prostě ke každému vozu anketu, jen v případě půlených by musely bejt dvě podle tříd, protože třeba mé milované ABpee, budu jinak hodnotit dvojku a jinak jedničku. Co se těch rozměrů týká - nebylo to myšleno tak striktně b

Re pd: Tu registraci jsem myslel ve stylu, přidáváš opakovaně nesmysly? Máš vyrování, děláš to dál, tak si už vláček nesestavíš... Vůbec bych nebyl proti tomu aby to byla výsada buďto těch co přispívají tvůrci na správu webu, neboť to jistě není snadný koníček a držet takovýto web a nebo registrovaných delší dobu. Co se hodnocení týká, tak osobně bych to viděl na hodnocení skládající se ze tř

Tak by tam chtělo podmínit vstup registrací aby tam nebyly nesmysly.

Re pd: Vymyslíme tedy nějakou metodiku hodnocení osobních vozů? Přijde mi to tu poslední dobou nějaké mrtvé, nechci být nějak neuctivý, ale dost lidí sem táhlo to sci-fi řazení, které by nebylo od věci udělat jaké prémiovou službu.

Pokud vím, tak polohování sedadel je u velkoprostorů ve čtyřech provedeních 0, 0-5, 0-10 a 0-15. U kupé je to jen ve třech, 0, 0-15 a plné (sedačky lze k sobě strazit. Muselo by se tam hodně vychytat a definovat co patří k základnímu standardu 1. a 2. třídy. Také by se mělo jinak měřit u kupé vozů a u velkoprostoráků, protože individuální regulace klimy, osvětlení, nebo audiosystému je u kupé vo

Ne o fotky nešlo, šlo o hodnocení konkrétního vozu, jako to hodnotíme tady my, prostě udělat nějakou metodiku, podle které bychom to hodnotili a celkové hodnocení by bylo pak u daného vozu. Muselo by to být určitě odlišné v případě vozů (částí vozů) 1. třídy a 2. třídy. Podle dané metody by vozy/části vozů byly hodnoceny buďto procentuálně, nebo X/10. Bylo by potřeba vymyslet nějaký stan

Byl tu návrh, že bychom udělali nějakou metodiku hodnocení vozů, já bych byl pro aby něco takového bylo i v galerii, ale přijde mi to tu mrtvé.

ČD Pendolino + klima, WiFi, zásuvky + imitace dřevěného obložení + 2+1 ve druhé třídě ————————————————————————————————————————————————————————— - jednička se liší jen potahem sedadel - minimální prostor na nohy v jedničce - nejsem příznivcem sedadel v koženém, či koženkovém provedení, kde člověk se sedadla "sjíždí" dolů - zrovna taková vlakja ČD by mohla mít lepší 1. třídu, př

Zadokumentoval jsem vozy interjet

Re PD: Tak dneska jsem jel ABfbdtn a fakt je to přelepený.

Zdarec, všiml jsem si, že sci-fi řazení tak úplně nezmizelo některé vlaky jsou přidány relativně nedávno . To je pro předplatitele, nebo jak se to s tím má? Měl jsem za to, že tato věc byla z webu úplně odstraněna.

Mrknu na polepy až pojedu, ale mám za to, že tam to "r" furt je. No ono furt lepší přeznačit na jedničku Bmzeto, než udělat ze starých regionálek Bdt první třídu a ještě ji vrazit na dálkové vlaky. U těch přeznačených Bmzet se alespoň obtěžovali tam dát polštářek, nebo dečku pod hlavu... Celkově všechny ty "moderní" vagóny první třídy ČD jsou v lepším případě 2+ a to i ty