Uživatel: Přihlásit se Vytvořit nový profil
Akce: Nové téma Nové příspěvky
Vyhledat
Navigace: Hlavní stránka >> Diskuze o železnici >> Řazení vlaků >> Vyhledat
Strana: 9 z 26 Předchozí První 7 8 9 10 11 Poslední Následující
Výsledky 241 - 270 z 766 
Téma: Re: GVD 2014/2015
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
no-night: Letos na Avale ale žádný vůz Bar-Praha nejel ;) Ale uznávám, že spojení CZ/SK - SRB významné není, moc lidí takhle asi nejezdí. Slovakia: ale je fakt, že v JŘ u Ostravy hl.n. ty černé půlkolečka chybí, ve směru do Košic chybí i v Bohumíně. Otázka je, jestli je to jenom chyba nebo tam nástup/výstup bude nově povolen.
Téma: Re: GVD 2014/2015
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Pokud jde o Avalu, tak ČD v nějaké tiskové zprávě psaly, že ji ruší kvůli zpoždění. Ale spíš si myslím, že je to iniciativa srbské strany, která by raději chtěla přímé spojení s Vídní než s Prahou. Což je celkem pochopitelné. A mám za to, že se hned od začátku počítalo s tím, že po dokončení rekonstrukce vídeňského hlavního nádraží se Avala vrátí zase do Vídně. Praha byla jen dočasný odklon.
Téma: Re: Vozy řady B - klasické rychlíkové vagony
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Celé kupé pro sebe? No jo, ale potom je takový vlak evidentně nevytížený a zasloužil by si zrušit, ne?
Téma: Re: GVD 2014/2015
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
IQ Tykve: ale no tak, takové osobní útoky nechme stranou. Abychom se vrátili k tématu, tak až teď jsem zjistil, že jak se Avala vrací do Vídně, tak vlastně úplně zaniká i možnost denního spojení Praha - Beograd. Tím, že Avala nebude v Budapešti zajíždět na Keleti, tak nebude ani možnost přestupu na EC do/z Prahy. Jedině ve směru Beograd - Praha je teoretická možnost přestoupit ve Vídni na posl
Téma: Re: GVD 2014/2015
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Mě šlo o to, že ty dvě města jsou dost velké na to, aby generovaly dost cestujících. Občas tam taky jezdím a až tak prázdné mě ty vlaky nepřijdou. Kdyby jezdily jen po 2 hodinách, tak by možná byly plnější, ale jestli je tohle způsob, jak dostat lidi do vlaku..? Navíc Ostrava - Brno je jedna z mála relací, kde je vlak znatelně rychlejší než autobus, takže nějaká atraktivnější nabídka tu dává i sm
Téma: Re: GVD 2014/2015
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Dovolil bych si pár poznámek k této hutné diskuzi: Není pravda, že by velkoprostor nepatřil do vlaků dálkové dopravy. Zvlášť k těm prestižnějším vlakům patří velkoprostory tak nějak odkajkživa. I u nás už v meziválečných letech třeba všechny rychlíkové motorové vozy počínaje Slovenskou strelou (M290.0), přes M260.0, M274.0 a spol. Později v zahraničí pak všechny ty prestižní TEE, Rheingoldy, T
Téma: Re: RegioJet
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
V řazení 2013/2014 jsou vozy Regiojetu bez ikonky s číslem třídy (je tam jenom rozlišující barevná linka). Ve starších řazeních jsou všechny vozy s ikonkou 2. třídy, protože tehdy se to tarifně nerozlišovalo a byla jen jedna třída.
Téma: Re: Nátěr "Najbrt"
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Je tam, zkus F5, měl by se objevit..
Téma: Re: Nátěr "Najbrt"
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Bcmz v najbrtu je v řazení dostupné už tak tři dny (ale ve všech vlacích bylo ponecháno v původním nátěru). O WLABmz taky nevím.
Téma: Re: Seznamy vozů
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: VagonWEB obecně
Čísla jsou zde a všechny by měly mít dom.st. Košice.
Téma: Re: Seznamy vozů
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: VagonWEB obecně
Původně normální lehátkové vozy, který byly během času vyčleněné pro zájezdy železničářů. Některé už za dob ČSD, některé pozděj. Občas se objevují i v běžných vlacích jako záskok za normální Bc. Nějaký konkrétní dotaz?
Téma: Re: Prestižní vlaky
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Concordy byly drahé už od začátku - velmi vysoká spotřeba paliva a zároveň nízká obsaditelnost. Jedinou paralelu s railjetem bych viděl v tom, že obojí je tak trochu sardinkárna, ale jinak nic moc společného nemají. Railjet má poměrně nízké náklady na jedno sedadlo a taky ani nepatří mezi nejrychlejší vlaky. Teoreticky by jeho provoz neměl být drahý. A mimochodem, railjet nebude EC, ale bude mít
Téma: Re: Prestižní vlaky
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
A jak by měla vypadat přijatelná politika osobní dopravy a služeb pro cestující?
Téma: Re: Prestižní vlaky
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Zrovna ten Railjet tak mimořádně drahý není, aby se dal srovnávat s Concordem. Třeba takové Pendolino je na tom po ekonomické stránce mnohem hůř. S úschovou zavazadel souhlasím, je škoda, že se ruší. Ale úplně zadarmo bych ji nezaváděl, ten člověk tam zadarmo taky pracovat nebude. U ECčkách není úschova zavazadel asi z historických důvodů - v mezinárodní dopravě kolem toho byla přílišná byrok
Téma: Re: Prestižní vlaky
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Šotosen ne možná, ale určitě. Nejdřív jste tady objahovali názvy vlaků, že když bude snadno zapamatovatelný a marketingově využitý, tak to přiláká další cestující. Jenže teď je zase vyháníte půl kilometru dlouhými soupravami Než se bude nějaká teta tahat s kuframa přes x vagónů nebo nebo se lopotit na paletách (a to si fakt nedokážu představit, jak by ty palety měly fungovat??), tak to si to roz
Téma: Bpmz Regiojet
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Tak se na K-repu objevil odkaz na první vůz Regiojetu z Astry - - co na něj říkáte? Myslím, že vypadá docela dobře. Sedačky Grammer (IC 3000 ?) jsou dobrá volba, použité mj. v německých ICE a redesignových IC. No hlavně že tam není žádná tvrdá lavice z Borcadu...
Téma: Re: Prestižní vlaky
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Shiri: tak jasně, kombinovat by to šlo, asi by se daly najít i nějaké smysluplné varianty, ale trojnásobný Jesenius je už čistý šotosen Takhle dlouhá souprava by se ani nevešla k nástupištím. A to s těma paletama jsem moc nepochopil. A vícedenní cesty vlakem... obávám se, že tahle doba už je pryč. Ti, co na to mají, a pro které je cesta cíl, si koupí jízdenku do Orient Expressu, ten je presti
Téma: Re: Prestižní vlaky
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
DJ Sobieski: ráno z Ostravy do Prahy a odpoledne v opačném směru je solidně obsazený každý vlak, elitní i neelitní. Řekl bych, že cestující si většinou vybírají vlak podle toho, kdy jede a ne podle toho, jestli je prestižní. Shiri: i kdyby ČS7, tak ta taky není na 200 km/h. Ale vozy v tomto vlaku jsou určitě na 160 km/h (typy 61-4452 až 61-4455). A myslím, že v Rusku ani nikdy neměli lůžkové
Téma: Re: GVD 2014/2015
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
No, taky si myslím, že podstatnější je, aby ten vlak vůbec jel a aby byl v dobré kvalitě. Nějaké jméno je pro mě až to poslední. Souhlasím, že by se se jmény dalo zajímavě marketingově operovat, ale nevzpomínám si, že by se tu u nás někdy dělalo. A ani by mi nevadily komerční názvy vlaků. Když by se se příjmy z takové reklamy použily na financování osobní dopravy, tak proč ne. Taky by se daly m
Téma: Re: GVD 2014/2015
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Vlak by měly reprezentovat hlavně vagóny Prestižní vlak může být klidně i bez názvu, tu prestižnost a jedinečnost dělají jiné věci než název. Vzpomínám si, jak jsem kdysi dávno poprvé náhodou spatřil IEx 1 Silesia a byl jsem zvědavý, co to vlastně bude za vlak - přece jenom tehdejší nejvyšší kategorie a ještě číslo 1, tak to musí být elitní nadvlak - no a ono to byly obyčejné vagóny i obyčejn
Téma: Re: GVD 2014/2015
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
DJ: tak zrovna Přerovský Zubr je něco podobného jako Horalky Sedita. A Mladý Svět vlastně taky.
Téma: Re: Řazení na VAGONWEBU
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
ABpee347: díky, zveřejnil jsem. Jenom jsem malinko upravil piktogramy u oken a vymazal okolí ČD loga, jinak dobrá práce Bdmtee: myslím, že podvozky by použitelné být měly, v čem je tam probém? 425 ZSSK: existuje obrázek od Jiřího Vaňka (zde), ale je to už starší design. Na Želpage mají jiný obrázek, ale tady se mi zase zdá, že to má nepřirozeně šikmé čelo. Kdyby někdo chtěl nakreslit novou v
Téma: Re: Řazení na VAGONWEBU
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Moravan aktualizován. 350.5: čím se ty obrázky liší od těch, které už v řazení jsou?
Téma: Re: Na trati 260 v budoucnu Pantografy nebo Regio Panteři ?
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Při elektrifikaci se všechny tunely rozšiřovaly (v jednom případě byl místo rozšíření postavený vedle ještě jeden jednokolejný a tuším dva tunely byly zrušené). A hlavně, když je to koridor, tak průjezdný profil odpovídá UIC GC a do toho se ešus vejde.
Téma: Re: GVD 2014/2015
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
To nevím, v KJŘ je ale uveden na trati 231. Na webu je to možná proto, aby to lidi (ne)mátlo a aby se počítalo jízdné jako po 011. Anebo to tam jenom mají blbě, nic zvláštního
Téma: Re: GVD 2014/2015
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Metropol ale po 231 jezdí i letos..
Téma: Re: GVD 2014/2015
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Mě teda Vindobona moc nemrzí, pořád půjde použít nějaká jiná alternativa. Co mě vadí mnohem víc je to, že se ruší večerní a noční vlaky, a to u všech dopravců. Teď od 15.6. ruší Regiojet večerní pár 1018/1019, přičemž přibližně do času 1019 se posouvá LE 1367 (tzn. pojede o hodinu dřív). V návrhu 2014/2015 je potom zrušený taky. Spolu se zkráceným Ostravanem to znamená, že večer z Prahy do Ostrav
Téma: Re: GVD 2014/2015
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Co by dělal Metropol na trati 270? Ne, Metropol se neruší, český návrh jsem sice ještě neviděl, ale ve slovenském návrhu pořád je.
Téma: Re: Řazení na VAGONWEBU
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
No, když to nikdo neudělá, tak to zůstane na mě :) ABpee - obrysy tmavší, výplň ponechat, okna zhruba na jejich původní umístění. Nějaké použitelné fotky jsem našel tu a tu.
Téma: Re: Řazení na VAGONWEBU
Autor: pd - 6 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
No, rozmístění oken a délku žlutého pruhu trefili o něco líp :) Ale velikost oken bych nechal tu naši. A ještě mají lepší spodek vozu včetně podvozků, správně je tam podvozek GP200, kdežto u toho našeho je Görlitz V.
Strana: 9 z 26 Předchozí První 7 8 9 10 11 Poslední Následující

www.vagonweb.cz

This forum powered by Phorum.