Uživatel: Přihlásit se Vytvořit nový profil
Akce: Nové téma Nové příspěvky
Vyhledat
Navigace: Hlavní stránka >> Diskuze o železnici >> Řazení vlaků >> Vyhledat
Strana: 25 z 26 Předchozí První 22 23 24 25 26 Následující
Výsledky 721 - 750 z 764 
Téma: Re: Nátěr "Najbrt"
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Jako lůžkové vozy.
Téma: Re: Vyrábět 10-oddílové Am(p)XX???
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Pokud jde o podmínky, tak by v prvé řadě záleželo na určení takových vozů - do jaké kategorie vlaků by asi byly nasazovány. Jestli do mezinárodních (EC a pod.), tak by těch oddílů asi mělo být jen 9 (standard UIC-Z), klimatizace by byla samozřejmostí, rychlost snad už 200 km/h, tlakotěsnost, ... Jestli do vnitrostátních vlaků, tak je to asi celkem jedno, ale nebránil bych se nějakému atypické
Téma: Re: Patrový lůžkový vůz RŽD
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Že by proto, že na víc nemají peníze?
Téma: Re: Nátěr "Najbrt"
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
krakenS tím Najbrtem to České dráhy fakt zhnusily... Laik pak nedovede odlišit vůz k sezení od lehátkového vozu! Musí pak čumět na piktogramy u dveří... Jak nedovede odlišit? Vždyť lehátkové vozy budou mít odlišný nátěr, ne?
Téma: Patrový lůžkový vůz RŽD
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Na nedávné výstavě EXPO 1520 byl představen nový patrový lůžkový vůz pro RŽD. Díky využití ruského průjezdného profilu vypadá takový patrový "ingot" docela, ehm ... netradičně Nějaké fotky: exteriér , dolní patro: horní patro: chodbička: wc: Základní technické údaje: Rozměry: délka vozu 26 232 mm, šířka 3 150 mm, výška 5 250 mm Hmotnost (asi prázdného) vozu: 65 t Po
Téma: Re: Rezervace v Pendolinu
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Elektrické a motorové jednotky a vozy
S normálními místenkami to takhle jde, ale s tou bezplatnou ne. Viz : jízdní doklad musí být platný minimálně pro trať Praha – Brno/Brno – Praha nebo Praha – Brno – Břeclav/Břeclav – Brno – Praha a platí zásada, že 1 cestující = max. 1 místenka SC s nulovou cenou místenku SC za nulovou cenu lze získat u pokladní přepážky ČD buď současně se zakoupením jízdního dokladu nebo samostatně po před
Téma: Bmpeer_ZSSK
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Bmpeer 221 obrazem:
Téma: Re: Rezervace v Pendolinu
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Elektrické a motorové jednotky a vozy
Jo, bezplatné místenky jsou jen pro úsek Brno - Praha nebo Břeclav - Praha, ale i jízdenka musí být minimálně pro tento úsek (anebo delší). Tzn. že k jízdence Brno - Kolín nelze dostat bezplatnou místenku pro úsek Brno - Praha, ale je nutno si koupit i jízdenku Brno - Praha. E-shop ty bezplatné místenky vydává automaticky, jsou-li dostupné. Dá se to poznat podle ceny, buď je nižší nebo ne :)
Téma: Re: Nejlepší 1. třída
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Elektrické a motorové jednotky a vozy
Ale od prosince by měly být pendolina na jižní větvi čistě jako EC, tedy bez povinné rezervace (i bez nějakých příplatků), pokud jsem to pochopil dobře.
Téma: Re: Nejlepší 1. třída
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Elektrické a motorové jednotky a vozy
No ale od prosince bude pendolino jezdit na EC 72/73, které povinně místenkové nebude. Tam se asi stát bude, minimálně v neděli z Brna do Prahy...
Téma: Re: Nejlepší 1. třída
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Tomáš: za nejlepší 1. třídu osobně považuju Avmz DB, nejlépe v nějakém starším provedení, např. 111, z nich ještě trochu dýchá ta atmosféra Rheingoldu a TEE Ale bohužel ubývají... U ÖBB jsem jako nejlepší z hlediska komfortu považoval jednotky 4010 (Transalpin), a to v obou třídách. Žel už nejezdí... Ta černá kůže v A(p)mz mě nějak zvlášť nenadchla. Ale špatné nejsou, to ne _______ (zkopí
Téma: Re: Nejlepší 1. třída
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Na Vindoboně jezdí narvaný, lepší je EC 176/179 Ale je to už modernizace, mě se víc líbí původní verze, např. tato: (viz příloha, ve fotogalerii bude pozděj). K nám ale nejezdí. S tím, že DB nedělají velký rozdíl mezi 1. a 2. třídou, máš pravdu, ale asi trochu jinak: konkrétně ta fotka je z vozu, který je už asi natrvalo vedený jako 2. třída, takže třeba na některých vlacích se dá pravidelně
Téma: Re: Nejlepší 1. třída
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Proč myslíš? Když pominu, že je trochu zašlý (což je dané přístupem DB k těmto vozům, protože jsou to pro ně vozy na brzký odpis), tak tomu chybí akorát zásuvky. Jinak prostorné to je, pohodlné taky, tiché taky ...
Téma: Re: Nejlepší 1. třída
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
EC 174Všechna Aee jsou také dobrá a nemám proti nim výhrady. Všechna Aee? Osobně považuju Aee145 a Aee152 za nejhorší 1. třídu u ČD. Tvrdé a nepohodlné sedačky, retro design interiéru, špatně větratelné, klima v Aee145 obvykle málo účinná ...
Téma: Re: Nejlepší 1. třída
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Maďarské Amz se dá potkat i ve Vídni na EC Budapest - Wien, i když častěji je tam Avmz. Na Vindoboně ale dost těžko. Jinak dvě zajímavosti ze zahraničí: - speciálně pro Tomáše německé Avmz se sedačkami ICE - jde o redesign Avmz, prozatím má jít o 6 kusů - na právě probíhajícím veletrhu Trako v Gdaňsku je představen nový vůz 1. třídy pro PKP-IC, 2 fotky zde - jde o první vagón z dodá
Téma: Re: Nejlepší 1. třída
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
V 1. třídě jsou kupé větší (víc místa na nohy). Pro někoho může být výhoda v tom, že v 1. třídě obvykle jezdí jiná skupina cestujících, že tam obvykle nepotká rodinky s uřvanými dětmi, hlučnou mládež, smradlavé dědky (vyjma režistů, ti jsou tam furt) a tak podobně. Často taky na některých vlacích jezdí 1. třída celkem prázdná, takže kdo si připlatí, může cestovat celkem slušně, i když ve dvojce s
Téma: Re: Nejlepší 1. třída
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Kdybych vybíral jen z vozů ČD, tak by u mě vyhrálo AB349. Nevýhodou sice je, že jsou tam jen 4 oddíly 1. třídy, ale zase jsou tam podle mě nejpohodlnější sedačky, lepší než v ostatních A149, A150 a AB350. Jsou vlastně skoro stejné, které byly v Amee.
Téma: Re: Nejlepší 1. třída
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
JD: příplatek je jen do Premium Class, a to 25 euro, ostatní třídy jsou bez příplatku (a není ani povinně místenkový).
Téma: Re: Vozy řady A - klasik 1. třída
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Myslel jsem původní. Ale je fakt, jak jsem poprvé zevnitř viděl znajbrtizované Áčko, tak mě hned napadlo, že by to bylo ideální jako 2. tř. na expresy. Např. do Zlína místo Béček.
Téma: Re: Řazení na VAGONWEBU
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Ty stránky si ještě pamatuju :) No, zajímavé by to mohlo být i na vagonwebu, akorát by to tam musel vkládat někdo jiný, protože už bych na to asi neměl čas. Jestli máš zájem, tak mě napiš na vagonweb(zavináč)vagonweb.cz a domluvíme se.
Téma: Re: Návštěvní kniha
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: VagonWEB obecně
mbican 151.001-5 Chtěl bych se zeptat,když mám fotky vagónů tak kam je mám dát(poslat)? vagonweb(zavináč)vagonweb(tečka)cz Ano, přesně tam :) Ale chtěl bych podotknout, že do fotogalerie dávám hlavně fotky vozů nebo jejich variant, které tam ještě nejsou. Anebo vozy, které se něčím liší, jsou něčím zajímavé, nebo kvalitnější fotky, než které tam už jsou.
Téma: Re: Vozy řady A - klasik 1. třída
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Ale tak pokud je ten vůz udržovaný a čistý, tak alespoň ve vnitroprovozu to podle mě ostuda ještě není. Někdy si do A kupuju lístek i záměrně ;)
Téma: Re: Vozy řady B - klasické rychlíkové vagony
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Tak příští rok už to nebude ani EC ...
Téma: Re: Řazení na VAGONWEBU
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Řazení vlaků
Jo, pro nový GVD to mám v plánu ;)
Téma: Re: Nátěr "Najbrt"
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Tak už "máme" i 810 v najbrtu...
Téma: Re: Návštěvní kniha
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: VagonWEB obecně
milloss: dík za info, prověříme a opravíme.
Téma: Re: Vozy řady B - klasické rychlíkové vagony
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
jj, záleží kde jezdíš, velkoprostory jsou i na rychlících Praha - Plzeň, Praha - Hradec Králové, takže úplná absence to není ;)
Téma: Re: vozy typu UIC-Z2 nebo UIC-X
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Osobní vozy
Jako XB je označená první série Bdmnu PKP, ale i ta ve skutečnosti odpovídá taky UIC-Z2. Soudruzi z NDR tehdá ty svoje výrobky asi nějak špatně prezentovali, či co. Pravé UIC-X se ve východní Evropě moc nevyskytuje, to byla doména západní Evropy.
Téma: Re: Řada 680 "Pendolino"
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: Elektrické a motorové jednotky a vozy
Ne že obvykle a většinou, ale 680 má uspořádání výhradně takové, jak jsi napsal. Akorát bych upřesnil, že 1., 3., 5. a 7. vůz je hnací, tudíž ty čelní nejsou řídící vozy.
Téma: Re: Co by se dalo ještě zlepšit...
Autor: pd - 11 roky (let) nazpět
Diskusní fórum: VagonWEB obecně
No, já bych zatím nezaváděl nějaké pevné členění, ale spíš bych tomu nechal částečně volný průběh. Ono je to kolikrát lepší, než když se něco dopředu napevno nalinkuje. Některé vlaky můžou mít každý své téma, pokud je u nich o čem diskutovat. Osobní vlaky by klidně mohly být i podle těch tratí. Spíš by časem mohlo být rozdělení podle zemí (ale to je jen předběžná úvaha, třeba se časem ukáže jiné
Strana: 25 z 26 Předchozí První 22 23 24 25 26 Následující

www.vagonweb.cz

This forum powered by Phorum.