Hm, já myslel spíš dotaz typu "na jaký vlak B přechází souprava z vlaku A", počet souprav neznám.. No ale vzhledem k tomu, že teď Jižních expresů jezdí asi jen 8, tak 7 souprav je opravdu moc. A v necovidové verzi je nutno počítat s tím, že některé expresní soupravy přechází i na rychlíky, takže těch 7 souprav může být reálných.

Snad by to někdo mohl tušit... Byl by konkrétnější dotaz? (asi se to tady nikomu nechce celé vypisovat)

Dzięki!

Dzięki!

Přesně tak, vlaky jsou přidávány průběžně. Zveřejnění odkazu na úvodní stránce je už jen formalita. Nejjednodušší způsob, jak zjistit, jestli už je hotový vlak, který vás zajímá, je zkusit vyhledávání podle čísla vlaku. Pokud už je, tak se tam najde :)

OK, added.

Jaké zpoždění?

Zsr 170: Slovenské vlaky jsou již průběžně přidávány, stačí sledovat stránku s nejnovějšími vlaky. Rakev: Nábor pro GVD 2021 ještě není otevřen.

Dobrý den, registrace nových uživatelů bude otevřena v nejbližší době, až budeme mít vše připraveno, zatím ještě prosím vydržte :)

RŽD minulý týden představily první prototyp plackarty s novým interiérem (minulý rok byly ukázány tři různé koncepty interiéru jako makety, přičemž byly sbírány připomínky cestujících, a nyní se tedy jeden koncept dočkal realizace jako celý vůz). V interiéru zaujmou závěsy u jednotlivých míst, příčná místa jsou ve dvou variantách - jedna ve víceméně klasickém provedení, v druhé variantě volný

Do you know ? You can also try to download individual regions of OpenStreetMap (OSM is also used for Open Railway Map) and extract the railway layer. But I didn't try it.

These are mostly geo data or enviromental data, not very interesting.. What data are you looking for ČD or ZSSK? Both are carriers, they don't have geodata. In you can find some timetable data in GTFS format of ČD trains in Prague region. There is still a nationwide system with train timetable data: - only in specific xml format, unfortunately not very user friendly and no English, u

Netušíme... Možná by pomohl konkrétnější popis toho, co přesně nejde, jaká chybová zpráva se objevila, případně printscreen vyplněného formuláře těsně před odesláním.

I don't know about open data from ČD, ZSSK, MÁV... These companies have a panic fear of publishing more data than is in public timetable. What exactly are you looking for?

Návrhy jsou to napsané hezky, ale nastavování nějakých kvalitativních parametrů u jednotlivých kategorií vlaků má smysl dělat až tehdy, kdy je k dispozici odpovídající vozový park (nebo aspoň konkrétní plán na jeho pořízení, jenže ani to u národního dopravce nehrozí). Požadavky na maximální stáří vozidel u jednotlivých kategorií jsou podle mě u železnice nerelevantní. I 30 let starý vagón může

Dobrý den, napište prosím na razeni@vagonweb.cz

Příspěvky ze sekce sci-fi řazení se na úvodní stránce vůbec nezobrazují.

Nakreslit, třeba v Malování nebo ve Photoshopu. Většinou se jako základ dá použít už hotový obrázek stejného vozidla v jiném nátěru a jen se přemaluje do nových barev. Kdysi jsem tu dal návod na vytvoření grafiky z fotky - odkaz. Horší je, když je to zcela nové vozidlo a nedá se použít nic podobného, to se pak holt musí nakreslit celé od začátku.

OK, 2020 is added.

No, sorry. We don't have the capacity to draw vehicles of British carriers.

Tady se to nějak rozjelo Dokázali bysme dát dohromady nějaký seznam vlastností, které by se daly hodnotit u osobních vozů? Např. pohodlnost sedaček, prostor pro nohy, osvětlení a podobně. Uvažuju o nějakém systému hodnocení vozů, kde by se hodnotilo dejme tomu pět vlastností a z nich by se vypočítalo celkové skóre. To by se pak zobrazovalo v řazení u každého vozu. Kromě toho by tam šlo naps

Novostavba by asi laciněj nevyšla a další ojeté ABmz už nejsou. Aspoň ty od ÖBB už jsou všechny u nás (ČD a RJ). S modernizací AB349 souhlasím, ale ne na ABee se zachováním kupé. Na druhou třídu jsou ty kupé zbytečně velké (tj. zbytečně malý počet míst). Buď modernizovat na celojedničku Aee nebo 2. třídu předělat na velkoprostor.

Na konci první lokomotivy musí být zavináč místo plus: *ČD 380***@ *ČD 362***+

Když už jste tu zmínili ty Klatovy - na některých vlacích je zároveň ABmz a ABpee, přičemž jeden z vozů je prohlášen za 2. třídu. Můžete hádat, který zůstal jako jednička

Počínaje řazením 2020 budou čísla vozů ve skutečném řazení vyžadovány od všech, tj. i od registrovaných uživatelů.

Jestli to hodnocení má k něčemu být, tak to musí být ke konkrétnímu typu vozu. Nelze hodnotit najednou všechny polské vozy 2. třídy... to je jak kdyby někdo chtěl dát jedno hodnocení českým vozům 2. třídy...

K tomu tunelu u Hranic, kdo má zájem, tak tuto sobotu 14.9. bude zpřístupněný veřejnosti (v rámci dnů Evropského dědictví, viz plakát).

Přidáno, díky.

Please send me the link to mail vagonweb(at)vagonweb.cz

Legenda hovoří, že Osoblažka je tak klikatá proto, aby dosáhla délky přes 20 km, což prý byla tehdejší podmínka udělení koncese (asi s oddůvodněním, že kratší dráhy jsou zbytečné). Ale zdůrazňuju, že je to jen legenda Skutečnost je asi taková, že se to asi fakt snažili postavit co nejlevněj, čímž tu trať pro další generace vlastně zabili. Pro Osoblažku by byla nejlepší modernizace ve formě a