A registrace by zabránila čemu? Ti co tam dělají bordel by určitě zvládli vyplnit formulář, a pořád by to bylo o tom, že se o to někdo musí starat aby tam nebyl bordel.

Máš na mysli něco takového?

DJ Sobieski: V podstatě jde o to, aby řazení do veřejné podoby nemuseli řadiči přepisovat z VOD v pdf do systému, ale aby se soubor s daty nahrál na VagonWEB s řazení bylo poté uveřejněno. Jde hlavně o to, aby bylo zamezeno dalším chybám při ručním přepisování, případně dalším problémům.

No, já bych byl pro zachování řazení zde na VW, alespoň do GVD 2023. Přeci jen, teď už není čas vymýšlet nějaké nějaký nový projekt, kde by se zpracovávaly řazení ČR a SR. Co pd, nechceš to s námi ještě alespoň rok vydržet, s tím, že do budoucna by bylo potřeba vymyslet (a hlavně pořádně promyslet, ne něco šitého horkou jehlou s mnoha nedostatky) něco nového?

No, tady nejde moc o nedostatek lidí, spíše je problémem náročnost údržby webu, aktualizací,... na čas.

No, podklady vždy byly na sdíleném Disku, kam ti měl dát správce přístup, pokud jsi se o něj nezajímal, asi jsi jej tam neměl. Změny jsou a byly hlášeny taky na Disku, takže není zapotřebí odezírat změny z vývěsek v Trutnově. A na Slack je zapotřebí se registrovat nebo přihlásit přes G účet a to prostřednictvím odkazu v administraci.

Nevím, jaké vlaky jsi dělal tenhle rok, a pokud jsi nějaké dělal, proč nejsi na Slacku? Hradečany? Ty byly minulý rok ok? Vždyť se jen vytvořily v lednu a únoru první varianty a pak konec, nestačí vytvořit jednu variantu, je potřeba dané vlaky aktualizovat (samozřejmě pokud jsou k těmto vlakům pomůcky k řazení, což u ČD jsou). Jo, a mimochodem dálkové vlaky nejsou ve VOD 3

Baal: To si nemyslím, že bude nutné. Připomeňme si, jak moc aktuální bylo řazení v minulém roce, které jsi zpracovával ty, první varianta a konec, žádné zpracovávání COVIDových změn . Než něco takového, tak raději nic Každopádně, žádná panika, způsob zveřejňování řazení pro rok 2022 je v řešení.

Zdravím! V tomto případě nejde o chybu řazení. Dle oficiálních podkladů má pravidelně jezdit právě 842 + 2x Bdtn. Souprava, kterou popisujete může být nasazována pouze mimořádně(tj. jede jen občas, převážně jezdí souprava pravidelného řazení), což dokládá skutečné řazení tohoto vlaku. PS: Pro příště prosím posezení na chybu, nesprávné řazení atd. přímo do formuláře pod vlakem, který se objeví

Pokud máte podezření na chybu, doporučují pod vlakem zmáčknout na "Našli jste chybu?", tam napsat, že máte pochybnosti o tom, že je to správně, uvést jméno a mail aby vás případně mohl tvůrce řazení kontaktovat. Když to budete psát zde, není moc pravděpodobné, že si to autor přečte.

Určitě budou, ale zatím nejsou pro řazení všechny podklady, tudíž není z čeho tvořit.

Zdravím, v příloze to máš, mimochodem bylo by dobrý kdyby ses to naučil. Pro tohle je dobrý paint.net, kde stačí danou věc vybrat kouzelnou hůlkou, odchylkou označit co vše chceš vybrat a potom už jenom odstranit pozadí.

Jo, to by bylo fajn, ale to by nebyly ČD. Jen se obávám aby podobně jako u těchto nezprasili interiér ARmpee 832.

ČD ARmpee829 + Masivní klimatizace + Pěkný dekor obložení (tmavé dřevo) + Velmi pohodlná sedadla + Pěkné stolky + Výborný servis od JLV + Koberce ————————————————————————————————————————————————————————— - Poličky, podhledy a posuvné dveře z oddílu na představek při jízdě v obloucích vržou a rezonují - Velký rozdíl mezi podvozky Görlitz Vk(ARmpee829) a GP200(ARmpee832), při jízdě na ro

Do pravidelného řazení, nebo do skutečného? Skutečné lze zadat přímo u daného vlaku, ale pravidelné lze pouze z administrace, kam se lze dostat buď když je nábor nových řadičů, případně napište panu Pavelovi Dvořákovi na email: vagonweb@vagonweb.cz

Už jsem se lekl, že by jsi zapomněl na ABpee

Maj přeci v některejch klidovou zónu, tak by ji prohlásili za první třídu

No dobře, uznávám že to není to nej, ale co chceš dělat, jako jedinej rozumnej nápad bych bral třeba vzít Bmz 232, vyměnit bočnice, upravit na první třídu, posílit klimu atd. Sice velká investice, ale kde vzít v poměrně krátkém čase Amz

Další takovej martinilik Ten se na to vys**l úplně

A kde je ABpee řazeno na ryze dálkovém spoji? (když nepočítám mimořádnosti) Protože rychlík lze definovat spíše jako meziregionální vlak a dálkové vlaky jsou kategorie Ex, IC, EC, EN, RJ atd.

Vlk: Pozor, Davča se polepšil!

V tom případě jo, ale jako nadsázku jsem to opravdu nepochopil

Tohle jsou pravidla pro skutečné řazení, sice trochu postarší ale jsou. Máš to i při vkládání skut. řazení přes danej vlak v pravidlech, a to konkrétně „Od nepřihlášených uživatelů jsou přijímany pouze vlaky s uvedenými EVN (UIC) čísly vozů. Čísla mohou být uvedena v úplné nebo ve zkrácené formě podle pravidel níže (viz bod 4). Vlaky bez čísel vozů nebudou zveřejněny (výjimečné výjimky jako zcela

Ono je taky docela na nic, že tam ani nedává inventární čísla vozů, a když už tak jen loko.

Tak to vyzkouším ještě já, přeci jen přispívá opravdu hodně

To že na to "sere" jsem si všiml docela dávno, ale pokud mu to chceš vysvětlit, napiš mu na mail, a uvidíš, co ti odpoví.

Týpek: Já přesně čekal, že někdo napíše takto obecné hodnocení

Týpek: Ale musíš uznat že vozy Xmz ex. ÖBB v létě moc nechladí a potřebovaly by tu klimu posílit

Nesouhlasím s hodnocením vozu Bmz 232, vůz by si zasloužil 9 bodů z deseti, a to za chybějící tlakotěsnost, a také za slabou klimatizaci. A malé odpadkové koše jsou vykompenzovány velkými na chodbě. Po modernizaci to bude ale fajn vůz PS: Proč je název tématu velkými písmeny?

Balík: A v čem jsou ty fotky tak důležité? Vždyť obdobné vozy fotky mají, tak není důvod naléhat na nové fotky