Pechar146: Já mám taky radši České dráhy než RegioJet, ale zase ne tak moc, že bych se na něj vysral. Některé věci má dobré (vozy Astra)

pd: Jelikož mám s RJ špatné zkušenosti, tak ne, takový Slezan se mi nelíbí. Ale v případě, že bude pouze jako „doplnění“ ČD na této lince, tak jako třeba z Prahy do Ostravy, nevadilo by mi to.

Pechar146: Stačí přepsat 2018 na 2019 a za index vozu doplnit F. Dělám to i u Bbdgmee236.

Na Regiojet ti **** pes. Ten s Bpee,Bee,Aee nebyl špatný. Kde si ale vzal Bee238 a Aee140 s Wi-fi?!

A takový Slezan se vám nelíbí?

Rob193: Mám velmi podobné řazení, jen základní souprava má 7 vozů, a nejmenuje se Slezan, nýbrž Radegast.

R 825 Slezan

Neviděl, ale něco mi říká že se mi nebudou líbit

Až viděl jsi vozy Az153, ABz353, Bz253, restaurační vozy, vozy 1.třídy - včetně panoramatických?

Pechar146: Mi se návrhy vozů ABtz a Btz nelíbí. Jakožto člověk, který podporuje cyklisty ve vlaku, tak bych spíše udělal vůz Bdtee/Bdtz. Vůz ABtz je podle mě zbytečný. Vůz BDmsz není špatný, jen bych jich vyrobil 30, ne 130. A já bych spíše udělal vůz BDmshz z vozů Bbdgmee a BDhmsee, dohromady by jich bylo 65. A všechno ostatní najdete v dokumentu, na který zítra dostanete odkaz na diskuzi o rekonstrukcích vozů. A ještě jeden dotaz. V čem děláte vizualizace vozů?

Vůz ABtz360 je rekonstruovaný z Bdt. Menší oddíl je upraven na 1.třídu - je to principiální náhrada ABpee347. ABtz je plánován pro osobní vlaky a regionální rychlíky. Sedadla Borcad Genio+, v 1.třídě Borcad Flexio. Brzdící procento 146,9%, maximální rychlost 160 km/h. Celkový počet vozů Btz260 a ABtz360 je 164.

Vůz BDmsz441 je pohodlný, tlakotěsný vůz pro dálkové vlaky. Byly upraveny z vozů Bmz225,226,229,230,232,235 v počtu přibližně 130 vozů. Interiér vozu je obdobný jako u Bmz245. Maximální rychlost 200 km/h, brzdící procento 225,9%. Je to náhrada za Bbdgmee236.

Předělávka Bmz234 na ABmz348 se mi nelíbí. Už jen z principu, že UIC-Z vůz má mít 4 kupé první třídy a 6 kupé druhé třídy. A mimochodem, mi se Bmz234 líbí takový jaký je. Vlastně je to můj nejoblíbenější vůz druhé třídy (bo má polospouštěcí okna). A ještě jedna věc, to sem nepatří, to patří na diskuzi o rekonstrukci osobních vozů

Re Pechar146:
Ty vozy jsou opravdu zajímavé je možné se k nim dozvědět něco více? Konkrétně ABtz a BDmsz441.

Re Rob193:
To by vypadalo opravdu zajímavě, ono předělávku klasického Bmz234 na kombinovaný jsem navrhoval, více na na webu spolku jednička.

Ano, včetně interiéru.

Vozy z ciziny předpokládám v českých barvách, že?

R 925 Hradečan



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Rob193 (27. 01. 2019 00:44).

Tak já jsem taky něco udělal
Klik

Co na to řikáte ?

Děkuji za uznání - vozy ABtz360, Bdpee231 mod a BDmsz441 jsem vymyslel já...

Když jsem koukal co je v tom sci-fi za množství super návrhů na vozy tak jsem vytvořil Ex 550 Krakonoš.

Trochu upraveno.

No normální InterPanter ale ten Sysel v soupravě s Bmz je fakt nesrovnatelné ta jednička je horší než druhá třída v ostatních vozech. A zase by se ztratil potenciál ostatních vozů, zase reko Eso a vyměnit popř zmodernizovat Sysla na 160 km/h a překopat ho na výhradně první třídu.

Ahoj, zkusil jsem další vlaky. Jak se líbí?
[www.vagonweb.cz]
[www.vagonweb.cz]

No kdyby tam bylo reko Eso na 160 km/h tak by se to dalo a ještě ABpee a BDs je fujky!

Díky za opravu a poučení pro příště.
Jak se líbí?

Odkazy jsem opravil. Takové složitější adresy (s diakritikou) se musí obalit značkama url a /url (oboje v hranatých závorkách) nebo použít tlačítko Vložit odkaz.

radekjares: Nefunguje ti odkaz, zkus to prosím opravit.