|
 |
|
|
|
|
Téma: |
|
Vymýšlíme si řazení (1333 Příspěvků) |
|
|
Pechar146 - 12. 07. 2019 12:48
|
|
|
Já to mám obráceně, mě vadí ten jekot Vectrona nebo 380.
Ale právě proto jsem vymyslel 173, protože tam by celá obsluha byla identická s renovovanými x6x. Už jen stanoviště strojvedoucího(celé), osvětlení,...a rozměry(173 16,8 m, ale taurus má 19,28 m, 380 18 m, Vectron 18,98 m).
Mezi těmi vozy je i přestavba na Az172 - což je vůz 1.třídy, ale půl na půl...
Ta "regionova" s 1.třídou je tam taky...
|
|
|
|
|
|
Jura - 12. 07. 2019 12:32
|
|
|
Mě u Taurusů vadí to "zpívání" při rozjezdu. Proto bych osobně všude kde to jde naflákal 380+xmz v úpravě pro regionální, meziregionální a dálkovou dopravu. Alespoň by byla jednodušší údržba. Samozřejmě každý vůz by disponoval 2 klimatizačním jednotkami  |
|
|
|
|
|
Pechar146 - 12. 07. 2019 12:21
|
|
|
Ale když to bereš takhle, tak 173 nahrazují 151 a 371, ale 373 by pokrývaly některé vlaky zahraniční - do Polska, Maďarska, Itálie.
...a proto mi taurusy nevadí, vectrony ano(připadají mi jako přešlapování na místě).
Ale taky by si mohl nepromarnit situaci, kdy mezistátní dopravu vlastně podporuju...
|
|
|
|
|
|
Strašidlo - 12. 07. 2019 11:44
|
|
|
Pechar: Uznávám, že lokomotiva 124 mi taky moc na tu 200 nesedí, ale 350 na 160 je v pohodě, i když už taky brzy skončí. Ale uznej sám, že Taurus je ve všech ohledech lepší než Vectron. A já osobně bych lokomotivy x6x a 371/372 nahradil TRAXXy, Vectrony nebo Zátopky, případně i Taurusy. Ale Vectron a Taurus je z Rakouska a TRAXX z Kanady a to je pro tebe zlo. Takže tak.
Upraveno 1krát. Naposledy upravil Strašidlo (12. 07. 2019 11:49).
|
|
|
|
|
|
Jura - 12. 07. 2019 09:38
|
|
|
Strašidlo, ne že bych se chtěl zastávat Pechara, ale to že tam nechceš dát tu loko (z důvodu nereálnosti) znamená že do tvého rozhodování zasahuje tvoje teorie pro železniční vozidla a to není správně! To máš to samé jako by to dělal Pechar a teď řekl že to tam prostě nedá, předpokládám že by tě to pořádně nasralo. Sci-fi je o nerealitě tudíž tam patří vše kromě patlanit!  |
|
|
|
|
|
Pechar146 - 12. 07. 2019 09:32
|
|
|
Ber to taky jako repaint, protože máš skříň stejnou. Jen se liší ten vnitřek...o kterém už řeč byla
A co ti vlastně nesedí? Mě napadají hned 2 lokomotivy s dokonce horšími vlastnosti:
Lokomotiva 124.601
Lokomotivy 350
Já vím, že Vectron jezdí jen 200 km/h, ale taurusy jezdily 230 km/h už v r.2000,...(Ale rekord je 357 km/h)
Pendolina mají taky regulaci výkonu IGBT tyristory (ale motor asynchronní) a konstrukční rychlost 230 km/h.
A vezmi si to prakticky - s příchodem 5 lokomotiv 373 a nejméně 20 lokomotiv 173 by zároveň nastal odchod 371... |
|
|
|
|
|
Strašidlo - 12. 07. 2019 07:59
|
|
|
A nelíbí se mi loomotiva 173/373, vzhledem k tomu, že je to nereálné. To i u Vectrona je 250 reálnější. Zkrátka: v pohodě ti přidám sleeperette vůz (dík, že jsi to udělal za mě), v pohodě ti přidám ty modernizace Aáček a Bee272/273. Taky nemám problém s bobinou a vectronem v najbrtu 0, je to jen nátěr. Ale 373 je prostě blbost.
|
|
|
|
|
|
Strašidlo - 12. 07. 2019 07:41
|
|
|
Pechar: Teď se pokusím přidat ten tvůj odpad.
|
|
|
|
|
|
Jura - 11. 07. 2019 22:17
|
|
|
Nečekej od toho moc že se to nějak zrychlí |
|
|
|
|
|
Pechar146 - 11. 07. 2019 17:30
|
|
|
Nestraš! Já se už nemůžu dočkat!...
|
|
|
|
|
|
Jura - 11. 07. 2019 13:23
|
|
|
Nikdy |
|
|
|
|
|
Pechar146 - 11. 07. 2019 13:23
|
|
|
Tak jak to vypadá? Kdy se můžeme těšit na vozidla?
|
|
|
|
|
|
Pechar146 - 10. 07. 2019 21:54
|
|
|
To se podá, málokdy se něco podaří hned napoprvé...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tentokrát je v tom Strašidlo nevinně, byla tam moje chybka. Tak ještě dejte Strašidlu čas  |
|
|
|
|
|
Strašidlo - 09. 07. 2019 19:52
|
|
|
Pracuje se na tom, ale nějak mi to nefunguje správně, zítra ráno to zkusím znovu.
|
|
|
|
|
|
Jura - 09. 07. 2019 15:25
|
|
|
DĚLÉJ!, Strašidlo DĚLÉJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
|
|
|
Baal - 09. 07. 2019 15:15
|
|
|
Strašáku jak si na tom s těmi vozy? Zatím se tam neobjevil ani jeden z těch mejch.
|
|
|
|
|
|
Baal - 09. 07. 2019 15:14
|
|
|
Ono já bych tam chtěl alespoň u vlaků ve špičce 1. třídu protože sedět ve vagóně se řvoucím internátním odpadem je silně nepříjemné.
|
|
|
|
|
|
PepaM - 09. 07. 2019 13:37
|
|
|
Viz. SŽDC D1: "Při umístění dvou rychlostníků N nad sebou platí návěstěná traťová
rychlost horního rychlostníku N pro jízdu vozidel, která jsou schopná průjezdu
obloukem při působícím nedostatku převýšení alespoň 130 mm."
|
|
|
|
|
|
Pechar146 - 09. 07. 2019 12:50
|
|
|
Ale proč jezdí podle jiných rychlostníků?
A 843.2 by si na Os chtěl? Měla by sedadla MSV vz.Bdtn...
|
|
|
|
|
|
Baal - 09. 07. 2019 12:26
|
|
|
Jestli jsou či nejsou naklápěcí je tady šumák, pokud vím tak podle horního rychlostníku může jet rakev, kterou bych tu fakt nechtěl, nebo třeba žralok, který má i 1. třídu. Brejle ani současné 854 co tu jezdí podle horního jezdit nemohou.
|
|
|
|
|
|
Pechar146 - 09. 07. 2019 07:33
|
|
|
To ano, ale proč? 844 přece nejsou naklápěcí...nebo snad ano?
|
|
|
|
|
|
Rob193 - 08. 07. 2019 23:31
|
|
|
Baal: Nejen soupravy jako Žralok, může to být i klasická souprava, ovšem musí splňovat určité požadavky.
|
|
|
|
|
|
Baal - 08. 07. 2019 23:20
|
|
|
Pechar:
No je tam dvojí rychlostník, vrchní třeba 100 a spodní 90, tj soupravy jako žralok mohou jet 100 a ostatní jen 90.
Žralok mi přijde lepší než pavouk, to je spíše taková vlaková tramvaj.
|
|
|
|
|
|
Pechar146 - 08. 07. 2019 21:17
|
|
|
Jak to myslíš, s dvojí rychlostí?
|
|
|
|
|
|
|
|
